招募队友

　　书接上文，我现在手上有一份自驾的行程计划和对旅游地的大致地理认知。接下来还需要做 3 件事情。 　　关联阅读：《来一场有准备的国内自驾：线路规划篇》 　　由于路途遥远，需要相互照应，并且增加旅途的趣味、分摊成本，因此会组建 4-5 人的队伍。原本有个常规队伍，但朋友成家后就很难再约长天数，不得不找其他途径补充人员。 　　行程计划里，只有耗时和第 N 天的描述，没有明确日期，因此在这个阶段，我的目标是确认人数和日期。 　　我招募队友的地方在下列地方：马蜂窝找搭子，小红书，豆瓣小组，公司群。根据我的经验，除了公司群，成功率排序 是：马蜂窝 > 豆瓣小组 > 小红书。 　　马蜂窝：马蜂窝首页有个「找搭子」频道，进去后点击创建活动。马蜂窝捞人的成功率还是很高的，但大部分人会在假期临近一个月或两三周前才能确认到出行，而这时间订票的价格算不上便宜。 　　豆瓣： 寻找「省份+旅游」，「省份+结伴」的小组。除了在上面直接发帖外，部分小组的公告里有对应的群。 　　除此以外，还可以通过点击第一个找到的小组首页的介绍，找「友情小组」或「这个小组的成员也喜欢去」，就能找到相似的小组发多个帖子招募。 　　小红书：会有零星的点赞和收藏，但接触到来询问的用户大多比较纠结和多虑，成功率较低，也容易被放鸽子。 　　我会倾向于把客观信息表达清楚，至于行程是否吸引人，很少会加笔墨修饰，这个格式仅供参考。 　　标题：日期 / 假期 + 地区 + 「自驾找人」 　　自驾区域：写清楚行程的起点和终点，备注详细的路线可以查看图片 / 表格。附上上个节点完成的路线图或链接。 　　日期：写自己倾向的时间，并备注日期可以沟通调整。 　　人数： 描写目前的人数，期望招募的人数。并简单介绍已有人员的基本情况，如性别，出生年代，工作城市企业等。因为我们在找陌生人，我会比较真诚地把相关信息说清楚。 　　其他备注：路线和日期可以大家沟通调整，以及是否有一些额外的要求如多久前要确定行程（避免白聊）、能不能带宠物等等。 　　如果是节假日出行，建议提前 2 个多月就可以发帖或询问朋友同事，尽量在出发前 2 个月的时间确认行程，机票价格会比较便宜。 　　在这个节点，你会得到一些意向的队友，我们沟通的内容大多是关于日期的，询问大致预算的。 　　我这时候会结合机票价格来跟大家沟通行程日期。对大家意向的日期分组查询不同分组的来回机票价格查询起点终点互换的价格 　　订机票与订酒店不同，就我自己的经验来说，同平台不同账号看到的机票价格基本是相同的（排除积分、等级折扣等），所以只需要比较不同平台的价格。最后结合请假成本、个人事宜，一般能形成一个公约数，然后大家会在群里纷纷附和「可以」「好的」，似乎大局已定皆大欢喜，但其实并没有完。 　　我也遇到过组好群，日期行程也聊好，最后临时变卦的队友。后面总结起来，我会把买机票这个行为，当作队伍、行程真正大概率确认的里程碑，因为机票的退改签成本比较高。携程机票退改签规则 　　日期公约数谈好后，我会设定一个最迟订机票的时间，如果定不下来就赶紧换人，迟疑犹豫最终要承担贵价行程的是你自己（少人分摊租车、房间等成本）。 　　机票订单落下的时候，这个节点才正式结束。并且节点一路线规划里也开始有了明确的出发和结束日期。 　　机票确定后，现在才可以安心调整路线以及查找酒店票务的内容。这个环节我基本是分配给队友 来做，偶尔我也承担过几次，因此做个总结。 　　得益于节点一输出的路线图里已经有每天住宿的城市，顺理成章在周边搜索即可，有这几个点需要关注： 　　我会尽量选择可无偿取消订单时间靠后的酒店。主要原因在于毕竟我基本都是首次去当地，路程长远、路况、景点都是通过赛博勘测，曾经出现过高估了景点游玩时长，提前一天到达下个驻足点的情况。 　　不太热门的城市可以当天到了后，到前台谈价，有时候能获得比平台更便宜的价格。 　　要住得实惠的话，会涉及对路线的改变。之前在青海省自驾，原设计在大柴旦住宿是最顺路的，但订票过程中发现是个热门的住宿城市，酒店价格普遍偏高；因此在地图上顺着路网走，最终定下距离大柴旦 1 个小时路程的锡铁山镇。 　　平台间、队友账号间互相比价的环节属于常规操作不做赘述。只听说去哪儿有玩剩房的操作，先以酒店当天有剩房的较低价格卖给用户，当天到了后如果确实还剩房间就皆大欢喜，如果房满了会退款让用户选个附近的，平台通过大部分成功订单的利润与部分违约订单的赔偿抵消，从而在全盘的维度盈利。 　　我有两个朋友均在此平台遇到现场没房的经历，但我自己没有碰到过，权当参考，如果有更朋友深入考究过，也可以分享给我。 　　使用到的工具：携程，同城，微信公众号 　　景点的票务无法通过提前规划来达到省钱的目的，这个环节最大的作用可能就是避免热门景点去到没票。所以我在这个环节不会给太多关注和精力。查询票务的途径主要在携程、同城、官方公众号，要留意携程同城的捆绑票是否必须。 　　通过小红书、播客能了解景点购票的攻略，没有缺票风险的，我的建议是不用提前购买。把购票渠道链接补充到路线图中即可。 　　使用到的工具：租车平台（去哪儿、飞猪、一嗨、携程），信息参考平台（太平洋汽车） 　　汽车是整个自驾游中核心的部分，也是除机票外最大的交通开支，了解得好不好，不仅影响成本，也影响旅途的体验。我通常先确定分类，再挑选具体型号，最后平台比价。确定汽车分类 　　专业的越野队伍不在此讨论范围，他们有自己一套更完善的方案。以上主要针对想在旅途中插进一段入门级穿越路线的场景。挑选具体型号和比价 　　选择好分类后，随意找到一个平台一般都有做好分类，对有倾向的车型做个登记（建议选油车）。越野车一般会分类到 SUV 栏目 　　通过 太平洋汽车网，搜索对应车型 - 进入车型主页 - 点击「参数配置」 - 点击「加入比较」 　　非汽车专家，我主要比较这几个参数。 　　发动机：根据去的地方是否存在陡峭、山路而定，有越野需求的动力越高越好 　　车身长宽高：影响乘坐舒适度。 　　车身最小离地间隙：底盘高度，如果有崎岖山路、泥泞，高度越高越好。 　　驱动方式、接近角、离去角：评估越野的性能，有些路线要求 4 驱，接近角和离去角越大越野性能越强。 　　油耗：影响行程的成本，在能满足路况的情况下，油耗越低越好。 　　不同的场景关注参数优先级不同。 　　硬派路线：先考虑驱动方式、越野性能、底盘高度，其次考虑汽车空间。 　　少量崎岖：优先考底盘高度、发动机、长宽高，再考虑油耗 　　城市路线：优先考虑长宽高，再考虑油耗。 　　另外倒车影像、Carplay、无线充电等的支持，就根据各自的偏好了，只是附加性的功能点。 　　最后选定下来，基本就只剩 2-3 款以内，再通过平台比价，完成最后的确认。比价时，需要把保险的费用、异地还车费也平摊到每天的成本里。推荐买保险，能省事很多。 　　使用的工具：支付宝 　　如果有这两样，那就放在步骤四物资准备里再考虑。但如果需要租用，那么跟租车、酒店同样是团队共用物资，需要提前完成租赁下单，以免错过行程。极度推荐使用无人机，对旅游留影的体验提升非常大，尤其是针对自然景观的路线。无人机拍摄图，🐶来都行。 　　我是通过在支付宝搜索 「无人机租赁」 来查找，租机平台一般会同时有相机和无人机。 　　无人机的选择：预算够强烈推荐 Mavic 3 Pro（7 倍镜头拍出来的图片质感也不差），其次就是 Air 系列了。 　　相机的选择：根据几个品牌的型号金字塔 找。如果对此不是特别了解的，可以像我一样选中端机型，基本不会出太多差错。比如我选择的 Sony A7M3。 　　两者的型号选完后，在几个租赁平台比较价格即可。 　　在完成前面三项后，基本就可以边等待出发日期的到来，边慢悠悠准备物资了。 　　由于我有捡行李困难症，每每收拾东西时就开始拔剑四顾心茫然，不知道接下来要找什么，还缺什么，会花费大量时间（试过花了 2 周才收拾清楚）；因此后面我自己总结了一套方法。我会把要收拾的东西分成 3 大维度：类型，准备节点，放置位置。类型：即要携带物品的大类如个人护理、食物药品等，也会间接影响它应该放置的位置。我会分成「个人护理」，「衣物」，「食物药品」，「数码电子」四个大类；准备节点：执行放置动作的时间。我会分成「出发前」「出发当天」「旅游地」三大类，其中「出发当天」是比如当天下班就赶飞机时要拔掉充电线，而「旅游地」指纸巾、饮用水等可以到了目的地在超市集中采购的物资，省的带在行李箱里；放置位置：我一般有行李箱、洗漱包、背包和便携挎包。如果不提前写清楚，我收拾的时候经常会呆在原地不知道应该放哪； 　　衣服的准备对我来说是个灾难，也是我花时间最多的部分，因此往往会提前查询当地温度、天气，湿度（影响衣服换洗），计算好要用到的衣服数量，赶早装好行李箱。 　　另外我还挺推荐各类一次性衣物的，包括一次性袜子、毛巾、拖鞋、内裤，一来减少每天洗换的衣物，二来看着每天行李箱的东西越来越少，在某些层面上我能获得一些爽感；要不是肤感差，甚至想换成一次性 T 恤。 　　最后的物资清单会制作成类似这样： 　　至此，出发前的准备工作基本就完成了。下次写些在新疆吃到的好东西吧。 　　> 关注 少数派小红书，感受精彩数字生活 🍃 　　> 实用、好用的 正版软件，少数派为你呈现 🚀