2020年我国共享出行产业发展现状及趋势分析，监管仍需不断完善「图」

　　一、共享出行行业概况 　　共享出行，是指人们无需拥有车辆所有权，以共享和合乘方式与其他人共享车辆，按照自己的出行要求付出相应的使用费的一种新兴交通方式。包括以打车软件、共享单车为代表的一大批创新模式。 　　中国共享出行行业发展历程主要分为三个阶段：萌芽期（2012-2014年）、爆发期（2015-2018年）、发展期（2019年至今）。 　　中国共享出行行业发展历程 　　 　　共享交通出行包括网约车、共享单车和共享汽车等细分领域，我国共享交通出行的主要代表性平台主要有摩拜单车、滴滴出行、Gofun、哈罗单车等。随着市场的洗刷，ofo逐渐退出市场，摩拜纳入美团，由哈啰单车和青桔单车等组成的新市场格局正在形成。 　　中国共享交通出行主要类型及代表性平台 　　 　　二、中国共享出行行业发展现状 　　在“互联网+”的背景下，共享交通成为传统出行需求与大数据、移动互联网等新技术交叉组合、叠加应用下催生出的全新出行模式，并在短时间内成为影响范围较广、活跃程度较高、备受消费者追捧和市场关注的热门领域，2017-2019年中国共享出行市场交易规模逐年上升。2020年受疫情影响，中国共享出行市场交易规模为2276亿元，同比下降15.7%。 　　2017-2020年中国共享出行市场交易规模及增速 　　 　　从共享出行市场交易规模在整个共享经济行业交易规模的占比变化情况看，2017-2020年，共享出行市场交易规模在共享经济领域总交易规模的占比逐年下降，从2017年的9.68%下滑至2020年的6.37%。 　　2017-2020年中国共享出行市场规模占共享经济市场比重 　　 　　从共享型人均消费支出占比来看，2020年中国人均出行消费支出为2311元，其中共享型人均消费支出为261.7元，占人均出行消费支出比重为11.3%，仅比2019年的11.4%下降0.1个百分点。 　　2019-2020年中国共享出行领域服务支出情况 　　 　　2015-2020年，共享交通出行直接融资规模整体呈先上升后下降的变化趋势。2017年是共享单车市场的爆发阶段，交通出行领域迅速成为投资热点，2017年市场规模达1072亿元。但在2017年后，随着共享单车各类问题的出现，交通出行领域投资热度逐渐下降。2020年，共享交通出行直接融资规模稍有回暖，为115亿元，同比上升46.12%。 　　2015-2020年中国共享出行直接融资规模及增速 　　 　　相关报告：华经产业研究院发布的《2021-2026年中国共享出行行业发展监测及投资战略规划研究报告》 　　三、中国共享出行细分领域分析 　　2016-2020年网约出租车客运量占出租车客运量比重波动上升，2020年占比为36.2%，占比比上年小幅下降0.3个百分点。主要原因是出于疫情防控的需要，在居民出行意愿明显下滑的情况下，很多城市在一定时间段内暂停网约车平台服务。 　　2016-2020年巡游出租车客运量占出租车客运量比重整体呈现下降趋势，2020年占比为63.8%，较2019年小幅上升。 　　2016-2020年中国网约车与巡游出租车客运量占比情况 　　 　　四、中国共享出行市场所存在的问题 　　以网约车、共享单车等为首的共享出行方式在全国各地快速发展，为百姓生活带来了极大便利。与此同时，作为新兴事物和新兴业态，共享出行也面临着运营模式问题、消费观念问题、出行安全问题、配套设施问题亟待改进和增强等诸多挑战。 　　未来几年，我国共享出行仍然处于重要发展阶段，共享出行的出现为我国探索绿色出行模式提供了巨大机遇，但面临的机遇和挑战都将会有新的变化。国务院于2021年2月印发《国家综合立体交通网规划纲要》，推动城市道路网结构优化，形成级配合理、接入顺畅的路网系统。有序发展共享交通，加强城市步行和自行车等慢行交通系就建设，合理配置停车设施，开展人行道净化行动，因地制宜建设自行车专用道，鼓励公众绿色出行。尽管有关共享出行的法律法规都开始约束共享出行的管理和运行，但作为新兴业态，其监管仍需要不断探索和完善。 　　中国共享出行市场存在的主要问题 　　 　　华经产业研究院对中国共享出行行业发展现状、市场供需情况等进行了详细分析，对行业上下游产业链、企业竞争格局等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2020-2025年中国共享出行行业竞争格局分析及投资规划研究报告》。