二十多年前在国内, 拥有一台“私家车”, 是怎样一种体验？

　　自80年代改革开放以后，大家对“私家车”的概念已经有了不少的认识，但是在80年代路上能见到的还是以公务车为主，能够拥有一辆“私家车”的人还是极其少数的“先富人群”。“私家车”开始大规模进入普通家庭应该是在90年代，也就是从这时候起，我们才算是拥有了“私家车”的文化。 　　 　　那么在90年代你能拥有一台万众瞩目的“私家车”究竟是种怎么样的体验呢？ 　　 　　80年代初期，正是改革开放的第一批下海潮，在那个遍地是黄金的年代，只要你付出了努力，你就能收获不小的回报。我们县有个高中毕业的小伙正是赶上了那个好时代，经过自己多年的努力，在本地创办了自己的电子厂。在97年出于生意上的需要，需要一台汽车来彰显自己的硬实力。当时内地路面上跑的汽车都是些捷达，桑塔纳，富康之类的。通过朋友的介绍，他认识了当时德国的高端品牌BENZ，那时候香港电影里的有钱人都爱开这车。BENZ内地人叫它“奔驰”，台湾叫“宾士”，香港叫“平治”。 　　 　　那个时候国内还没有“4S店”，如果你想要买一辆进口高级轿车，必须要到进出口贸易公司或是有授权的汽车销售公司够买。他来到销售公司一眼就相中了我们都叫“虎头奔”的W140，当时这台车售价接近100万元，如果你对当时的100万元没什么概念，那么告诉你当时广州黄金地段的房价也才3000-4000元一平的水平。这100万元对于他来说也不是一个小数目，但是为了做生意时候的牌面，毅然咬牙买了下来。在那个人均平均收入不过2000元的年代，拥有一台进口豪华轿车是给客户展现自己硬实力的最重要的凭证。 　　 　　当时这台W140带给了他不小的震撼，奢侈的车内空间，舒适的座椅，随处可见的真皮和木质材料的包裹，车载的电话，那走到哪都离不开的行人羡慕的目光。在购车后的这几年，这台W140大奔也给他间接了促成了几笔重要的生意。 　　不知道该庆幸还是该可惜，虽然小编并没有经历过那个"私家车"一步一步建立起来的年代，但是从长辈们口中听到他们当年的经历也是一件十分有趣的事情。