2021重庆私家车报废新规：不再是15年后强制报废！车主：心已凉

　　已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废： 　　（一）达到本规定第五条规定使用年限的； 　　（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的； 　　（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的； 　　（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 　　对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。 　　非营运小微型载客汽车和大型轿车变更使用性质后累计使用年限计算公式 　　备注:公式中原状态已使用年中不足一年的按一年计算,例如，已使用2.5年按照3年计算；原状态使用年限数值取定值为17；累计使用年限计算结果向下圆整为整数，且不超过15年。 　　如一辆私家车开了5年后，就开始从事网约车，车辆性质就变为了营运性质，根据上述公式，该车的使用年限为： 　　小易说 　　取消私家车15年报废年限，对于开得少、车况好的车辆而言是件好事，只要能顺利通过年检，车就能一直开；但对大多数车主而言，年检不过才是报废的最大阻碍。尤其近几年，随着年检要求越来越严格，车辆能顺利通过检验也越来越难。这就很可能导致车辆未满15年，就被强制报废，相比之前15年的保费年限，更加不划算。