什么车型最适合长途自驾游？绝对不是越野车！考虑这些因素再决定

　　自驾游作为一种灵活、随性的旅行方式，越来越被更多的朋友所接受和喜爱，利用每年难得的假期，开着自己的爱车来一次远距离的自驾旅行，非常的惬意和享受。尤其是对于退休一族来说，有着大把退休时光可以来个休闲的慢游，随性的开着爱车前往各地游览，也是很多退休族和准退休族的退休生活计划。 　　但是，要进行长时间长距离的自驾游，应该选择一辆什么类型的家用车才合适呢？对于这样的问题，一万个人有一个万个不同的理由，而且是仁者见仁智者见智，谁都有自己的道理。无论是SUV、越野车，还是MPV商务车、面包车、微型车，亦或是相对小众的、房车，都会有着不少忠实的拥簇。 　　那么，我们在选择合适的车型的时候，应该考虑哪些因素呢？作为一个有着较丰富自驾游经验的老旅友，我认为需要从以下几方面来分析需求，再确定车型范围。 　　对于绝大多数选择自驾游的朋友而言，一般的出行模式要么是一大家子人，比如三口或四口之家，或者三代同堂的家庭，这类家庭的出行需求，往往会需要一辆载客量大，载货量也大，并且可扩展载重空间（比如易于安装车顶行李架或行李箱）的车型，对于这样的需求，轿车、旅行车、微型车、小型和紧凑型的SUV基本上都不满足要求了，很多都会选择中大型的SUV、MPV商务车，甚至是房车。 　　像我自己家就是这样的情况，一家四口经常到处去自驾游，携带的东西也多，所以，我家选择的是中大型的SUV，能够很好的满足载人载货的需求。 　　要么呢就是那种两口子退休了，有钱有闲有想法，就想着到处走走看看，体验一下不同地方的民风民俗，这种情况下，其实是不需要很大的一辆车的，老两口带的行李也不会很多的情况下，一辆轿车或者小型SUV就足以满足要求了，购置成本也不高，燃油经济性好，停车也方便。 　　像我父母则是这样的情况，他们在老家过退休生活，60多岁了，买了一台两厢的威驰，也是隔三差五的到处去自驾游一下，觉得很省心很方便。 　　除了自驾游乘员数量的条件以外，物资携带的因素也很重要，有的人出去旅游只是喜欢自驾的便利性和自由行，但是吃饭肯定下馆子，住宿肯定住酒店客栈，也不会携带太多的行李物品，这种情况下，就不需要特别考虑后备箱容量很大的车型，一般这类车型至少是中大型的SUV、越野车或者MPV车型了，体积大，油耗相对比较高，用车成本会高出不少。 　　但是像我们这种两个孩子的家庭，或者说要带老人出游的，除了服装、日常用品、食品之外，还要携带手推车、儿童用品甚至玩具图书等用来给孩子解闷的用品，相比而言，携带的物资会增加不少，在我们家二宝还小的时候，每次出去自驾游，都要把手推车、儿童背架、奶粉、纸尿裤等带上，后备箱硬是被塞的满满当当的。 　　此外，还有一些人自驾游喜欢自己做饭，甚至是宿营的方式，这种情况下，还需要携带灶具、厨具、野营帐篷、睡垫、睡袋等各种装备，如果没有足够大的后备箱，是很难满足要求的。 　　自驾游的车辆，除了解决交通的问题之外，也有不少人用来当成睡觉、做饭的移动的家。比如不少人将爱车改装成床车，带上做饭的家伙事，一边自驾游，一遍自己做饭吃，晚上就睡在车上，这样的做法非常的自有随性，不受行程的约束，而且能够节省很多费用，特别受到哪些口味挑剔、能吃苦、喜欢自娱自乐、或者经济条件不够充裕的自驾游爱好者的青睐。 　　如果希望以这种方式来旅行的话，那么建议优先考虑内部空间宽敞的面包车、MPV商务车或者中大型的SUV车型，是最适合改装成床车的，此外，如果经济能力相对充裕，也可能考虑选择房车。 　　长时间长距离的自驾旅游，燃油的支出会占了很大的比重，以我这么多年的自驾游经验来看，燃油的支出基本上会占到总支出的30%以上。因此，在满足动力需求、载人载货空间需求的前提下，选择一款油耗低的车型，势必能帮你节省更多的银两，也就能够支撑更长时间更远距离的自驾旅行计划。 　　在这种导向下，并不是车型越大越好，越高越好，而是轿车、旅行车的风阻最低，燃油经济性相对更好，小排量涡轮增压发动机车型更省油，混动车型比燃油车更省油。 　　当然，如果对这个问题不看重的，也可以忽略，毕竟，即便油耗能够降低20%，总的旅行支出可能也就节省5%左右，前提是你住酒店、吃馆子。 　　长距离长时间的自驾游，需要你花很多时间在车上，因此，无论是司机还是乘客，都需要有较为舒适的驾乘空间，包括舒适的座椅，更宽敞的头部空间和腿部空间，能够让你比较充分的伸展疲惫的身体，因此，相比轿车而言，中大型以上的SUV、越野车、MPV商务车会更加具有优势。我本人就开过丰田的红杉和LX570在新疆自驾游过，那个空间宽敞和舒适度确实令人印象极为深刻，就是油耗太吓人了。😂 　　此外，是否自动档车型、有没有定速巡航或者自适应巡航、油门刹车是否过重、视野是否开阔等因素，都会直接影响到驾乘人员的驾驶状态和疲劳程度。 　　其实，以国内目前的道路建设水平来看，在国内绝大多数地区自驾旅行，小排量的汽车都足以满足要求了，只要你不是开着车去无人区或者路况特别烂的山区越野穿越，那么就没必要去考虑大排量的车型，即便你是去西藏、新疆这些地方自驾游，只要是走常规的自驾游路线，1.6自吸车型或者1.3T涡轮增压车型也都能够满足基本的要求了，最多就是动力弱一点，爬坡、加速慢一点罢了。 　　但如果自驾游的载人载货量比较大，要去的地方路况比较复杂，对动力的要求较高的话，那么选择相对较大的排量还是有必要的，以我的检验来看，绝大多数车型，涡轮增压发动机的排量不少于2.0T，自吸发动机排量不少于2.4的车型，基本上就没有什么大问题了。如果你选择的是车身净重接近或超过2吨的SUV、越野车或MPV，建议将这个指标提高到2.5T或3.0。 　　所谓通过能力，也就是爬沟过坎、翻越障碍的能力，比如当遇到路面有土坑、碎石块，或者是需要开上路基、台阶等等情况时，能够避免车辆被磕碰、剐蹭底盘，这就要求车辆有着尽可能高的底盘离地间隙和不太长的轴距。 　　一般来说，轿车的底盘最低，MPV略好一些，SUV和面包车的底盘更高，越野车和皮卡车型的通过能力最强，这就取决于你对自驾旅行目的地区域的规划和对自己驾驶技术的自信程度了，比如如果去西藏、青海、甘肃、川西、内蒙等路况复杂的地段，那么选择离地间隙更高的车型肯定是更稳妥一些的。 　　脱困能力，主要是在车辆遇到极端地形的时候，能够自主脱离出来的能力，主要表现在是否具备四驱系统，除了中差以外，是否有前后两把锁，以及在遇到交叉轴地形的时候，有没有足够长的车轮着地行程，这些能力在常规的自驾游过程中基本上没有什么作用，但是当你遇到积雪、积冰的路段，遇到泥泞打滑的路段，遇到路面损毁特别严重、满是炮弹坑的路段的时候，这些能力就能发出足够的威力了。 　　除了前面这些需要考虑的因素之外，所选择的车型是否主流的品牌，还是小众的品牌；市场的口碑如何，市场保有量是否足够的大，以及维修便利性等问题，都是你不得不考虑的。 　　一般来说，越是主流的品牌，销量大的车型，说明这款车的市场认可度高，经过了长时间的市场检验，质量可靠稳定，故障率低，而且因为市场保有量大，配套的全国各地的维修、配件服务网店都会比较齐全，一旦车辆需要维修保养，可以便捷的获得良好的服务，但如果你买的是小众、偏门的品牌车型，那多半就难以享受到这个好处了。 　　说在最后的话：能够用于自驾游的车型非常多，各有各的优缺点，对于个人而言，结合自己的经济能力、主要的矛盾需求去选择合适的车型，而不是勉为其难的选择一些高配、高档次的车型，这样不仅能够让你在自驾旅行的过程中感觉更加舒心，也能实实在在的节省更多的费用来支撑你的旅行计划，何乐而不为呢？ 　　我是元宝爸爸，亲子旅行家，多平台原创作者，分享专业的旅行、自驾旅行、亲子旅行经验和知识！欢迎关注我，留言咨询或讨论。未经本人授权，请勿转载，谢谢！