现在这共享经济火得不行，顺风车也成了大家出行常常会用到的方式。不少有车的朋友心里都犯嘀咕：我自己开车的时候顺便拉个人，收点油钱，这事儿到底合不合法呢？今天咱就好好唠唠这个话题。
先给个准话哈：私家车跑顺风车，在符合一定条件的情况下，那是不违法的。但是！要是不符合这些条件，可就有麻烦了，说不定就被当成非法营运了。
那得符合啥条件呢？
首先，得是你自己本来就要出门去某个地儿。比如说你今天要去上班或者去商场逛街，这时候有个顺路的人，你捎上他，这才符合要求。你可不是专门为了拉客到处跑哦。
接着呢，收钱这方面得合理。就是说乘客给的钱只是为了帮你分担一下油钱、过路费啥的，不是让你靠这个发财的。要是你收的钱比实际花费多太多，那可就不对劲儿了。
还有很重要的一点，得通过正规的平台去接单。像那种私下里和乘客商量好，或者用一些不正规的途径接单，那可不行，很容易就被认定是非法营运啦。像大家熟悉的滴滴、高德这些大平台，在上面接单，交易都清清楚楚的，能让你避开不少风险。
另外，每个地方对顺风车每天能接多少单也有规定，一般来说，一天接个两三单或者四单顶天了。要是你接的单太多，那就有点像专门跑车赚钱了，肯定不合适。
最后，你的车得手续齐全，行驶证得有效，保险也得买好，特别是交强险必须得有，这样你的车在跑顺风车的时候才是合法上路的状态。
要是你打着顺风车的旗号，实际上天天都在不停地接单拉客赚钱，根本不是因为自己要出门才拉人，这就不行了。
比如说你一天接个五六单甚至更多，远远超过规定的次数。或者你收的钱特别高，乘客出的钱比打车还贵好多。还有就是偷偷摸摸搞现金交易，不走平台，或者不在正规平台接单。再就是在像机场、火车站这些运管查得比较严的地方，频繁地去接单拉客。
其实私家车跑顺风车这个事儿，关键就在于一个 “顺” 字。从本质上来说，它是一种共享互助的出行模式。如果大家都能按照规定来操作，那不仅能方便自己，还能给别人提供便利，同时也能让交通资源得到更合理的利用。
但是一旦偏离了这个初衷，把它变成一种赚钱的手段，那性质就变了。我们应该把顺风车看作是一种绿色出行的补充方式，而不是盈利的工具。在参与顺风车活动时，多考虑一下公共利益和自身行为的合法性，这样才能让顺风车行业健康发展，让大家都受益。
