十张图了解我国机动车保有量情况 北京汽车保有量超500万辆

　　随着我国经济社会持续快速发展和国民收入的不断提高，汽车不再是昂贵的消费品，国内拥有私家车的人越来越多，导致每年的机动车保有量都大幅增长。那么，经过多年的普及，我国机动车保有量现状如何？ 　　机动车保有量现状 　　我国机动车主要包括汽车（微型客车、小型客车、中型客车、大型客车、微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车）、低速汽车、摩托车，不含挂车、上路行驶的拖拉机等。数据显示，2012-2017年，全国机动车保有量稳步增长，由22382.8万辆增加到29836.0万辆，年均增长5.9%。 　　 　　其中，截至2017年末，汽车保有量达到20816.0万辆，低速汽车保有量820.0万辆，摩托车保有量8200.0万辆，占比依次为69.8%、2.7%、27.5%。 　　 　　分省市区来看，截至2017年底，全国汽车保有量较大的省份主要集中在东部地区，其中保有量前五位的省份侬次为山东、广东、河南、江苏和河北，分别为1953万辆、1896万辆、1645万辆、1620万辆和1566万辆。 　　从城市角度来看，到2017年末，北京汽车保有量最高，达到564万辆，是全国唯一一个汽车保有量超过500万辆的城市；其次是成都，汽车保有量为452万辆，超过了其他三个一线城市；前十城市中，汽车保有量最低是东莞，但也有263万辆。 　　 　　汽车保有量现状 　　2012-2017年，全国汽车保有量增长迅速，同比增速均在两位数以上，但已呈现放缓态势。数据显示，汽车保有量已由2012年的10837.8万辆增加到2017年的20816.0万辆，年均增长13.9%，超过机动车保有量年均增速8.0个百分点。 　　 　　按车型来看，2017年全国汽车保有量中，客车18475.0万辆，占88.8%；其中：微型客车199.0万辆，小型客车18044.0万辆，中型客车79.0万辆，大型客车153.0万辆。货车2341.0万辆，占11.2%；其中，微型货车6.0万辆，轻型货车1567.0万辆，中型货车131.0万辆，重型货车637.0万辆。另外，出租车保有量为138.5万辆、公交车保有量为72.3万辆。 　　 　　按燃料类型划分，2017年全国汽车保有量中，汽油车保有量最高，达到18526.2万辆，占89.0%；柴油车其次，保有量达到1956.7万辆，占9.4%；燃气车保有量最少，只有333.1万辆，占比为1.6%。 　　 　　按排放标准阶段划分，国Ⅳ排放标准汽车保有量最高，约为9889.0万辆，占47.5%；国Ⅴ及以上、国Ⅲ标准的汽车保有量比重也超过20%，分别为4573.7万辆、4420.0万辆；国Ⅰ前标准的汽车保有量最少，只有0.1%。 　　 　　柴油车保有量现状 　　2017年，全国柴油车保有量1956.7万辆，占汽车保有量的9.4%。其中，微型柴油客车、小型柴油客车、中型柴油客车、大型柴油客车保有量分别为0.0万辆、141.3万辆、40.5万辆、84.0万辆；微型柴油货车、轻型柴油货车、中型柴油货车、重型柴油货车保有量分别为0.2万辆、945.5万辆、128.6万辆、616.6万辆。 　　从占比来看，轻型货车占柴油车保有量比例最大，约为48.1%；其次是重型货车，占比为31.1%；其他类型柴油车保有量比重均在8%以下。 　　 　　按排放标准阶段划分，国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的柴油车保有量最高，占比分别为51.7%、41.0%；国Ⅴ及以上标准的柴油车保有量106.2万辆，占比5.4%。 　　柴油货车保有量现状 　　2012-2017年，全国柴油货车保有量总体呈增长态势，除2015年，其余年份均实现同比正增长。数据显示，全国柴油货车保有量由2012年的1427.2万辆增加到2017年的1690.9万辆，年均增长3.4%，低于机动车保有量年均增速2.5个百分点。 　　 　　按车型来看，2017年全国柴油货车保有量中，轻型货车保有量最大，达到945.5万辆，占比为55.9%；其次是重型货车，保有量为616.6万辆，占比达36.5%；中型货车占比有7.6%。 　　按排放标准阶段划分，国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的柴油货车保有量最高，分别达到841.2万辆、716.8万辆，占比分别为49.7%、42.4%；国Ⅴ及以上标准的柴油车保有量97.9万辆，占比5.8%。 　　分省市区来看，截至2017年底，全国柴油货车保有量较大的省份主要集中在东部地区，其中保有量前五位的省份侬次为山东、广东、河北、河南、江苏，分别为172.8万辆、141.5万辆、135.9万辆、107.0万辆和91.5万辆。 　　 　　以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《》。 　　更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】，还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。